　刹車盤下(xià)料機常見故(gù)障處理

　　由于(yu)刹車盤下料(liao)機自動化程(chéng)度高，結構複(fú)雜，所以故障(zhàng)率比普通機(jī)械設備高一(yī)些，維修難度(du)也較大，同時(shi)對下料機維(wéi)修人員的素(su)質要求也比(bi)較高，要求機(jī)床出現故障(zhàng)後，能盡快排(pái)🏃除。下料機維(wei)修技術不僅(jǐn)能夠保障數(shù)控設備正常(cháng)運行，而且對(dui)數控技術的(de)發展和完善(shan)也有一定的(de)推動作㊙️用。接(jie)下來爲🌍各位(wei)介紹常見故(gù)障以及解決(jue)方法。

由于刹(shā)車盤下料機(ji)自動化程度(du)高，結構複雜(za)，所以故障率(lǜ)比普通機械(xie)設備高一些(xiē)，維修難度也(ye)較大，同時對(dui)下料機維修(xiu)人員的素質(zhi)要求也比較(jiào)高，要求機床(chuáng)出現故障後(hòu)，能盡快排除(chu)。下料機維修(xiū)技術不僅能(néng)夠保障數控(kong)設備正常運(yun)行，而且對數(shu)控技術的發(fā)展和完善也(ye)有一定的推(tuī)動作用。接下(xia)來爲各位介(jie)紹常見故障(zhang)以及解決方(fāng)法。

　　1、按“運行”開(kāi)關後，下料機(ji)和沖床不工(gong)作，如果排除(chu)線纜的原因(yin)，一般與沖床(chuang)離合機構螺(luó)絲松動有關(guān)，應立即關機(jī)，仔細檢查❄️電(diàn)磁👌鐵及離合(hé)系統，離合系(xi)統調好後，再(zài)檢查控制櫃(gui)内的斷路器(qì)是否正常，如(rú)果‼️跳閘，再合(he)上，故障應該(gai)就排除🔞了。

　　2、沖(chòng)壓過程中刮(guā)料（沖床磨具(jù)未完全脫料(liào)，送料機已經(jing)開始運行♊）

　　⑵接近開(kāi)關位置變動(dòng)或更換模具(jù)後沒調好，調(diào)整接近開👄關(guān)💜位置可以排(pai)除故障。

　　3、按下(xià)“夾料”鍵，顯示(shi)夾料，實際沒(mei)有夾料，應由(you)電氣技術🔆人(rén)員對相關的(de)線路進行檢(jiǎn)查，或者仔細(xi)檢查電💋磁閥(fa)是否有損壞(huài)，再檢查🚶PLC有沒(mei)有輸出信号(hao)指令。

　　4、聯軸器(qì)：

　　⑴聯軸器松動(dòng)會導緻沖壓(ya)間隔不均勻(yun)，導緻工件形(xíng)狀不完整，形(xing)成廢料。

　　⑵聯軸(zhou)器卡住時，驅(qū)動器會過流(liu)報警，波動控(kòng)制櫃的報💔警(jing)✏️清楚按❤️鈕，或(huo)者斷電重啓(qǐ)。

　　5、絲杠長時間(jian)僅用部分行(háng)程時，其餘行(hang)程會因灰塵(chén)、油漬覆蓋而(ér)導緻在使用(yòng)時發生機械(xie)卡阻（此時驅(qū)動器也會顯(xian)示🈚過流報警(jing)），注意經常用(yòng)汽油或稀料(liào)用水稀釋後(hòu)清洗絲杠，再(zài)加潤滑油即(jí)可。

　　6、闆料在運(yun)動過程中發(fā)生偏轉，有偏(pian)料的現象，多(duō)爲夾鉗沒有(you)♌夾緊，注意檢(jiǎn)查夾鉗的性(xing)能是否完好(hǎo)，接頭等處是(shì)否有漏氣的(de)現象

　　7、沖床在(zai)同一位置連(lián)沖，多爲接近(jìn)開關感應不(bu)到所🧑🏾‍🤝‍🧑🏼緻，調整(zheng)一下接近開(kāi)關的感應距(jù)試試